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文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月22日 19:15:28  【字号:     】  

本月14号,沙特阿拉伯的两处石油设施遭袭,尽管也门胡塞武装已经表明是他们发动了袭击,但美国却在拿不出任何切实证据的情况下将矛头直指伊朗,指责伊朗是这次袭击的罪魁,并以此为借口宣布对伊朗实施新一轮制裁。

近日,伊朗外长扎里夫在接受央视记者专访时,再次否认伊朗与袭击事件有关。

伊朗外长接受央视专访 再次否认与袭击事件有关

伊朗外长 扎里夫:我们已经清楚地表明,我们和袭击事件没有关系,我们支持过也门胡塞武装,我们支持过也门人民,但我们也多次重申,这次袭击事件是也门人所为,他们自己也承认了。

“美已黔驴技穷 制裁只会阻碍谈判”

伊朗外长接受央视专访 再次否认与袭击事件有关

尽管伊朗一再否认与袭击有关,但美国依然在20号宣布对伊朗中央银行等三家伊朗实体实施制裁。美国总统特朗普称这是“对一个国家实施过的最高级别的制裁”。

对此,扎里夫表示,这是绝望的表现,美国已经黔驴技穷,极限施压不会奏效,制裁只会使谈判无法进行。

伊朗外长 扎里夫:对别的国家实施这样的制裁前所未闻,这破坏了美国与伊朗谈判的基础,他们似乎想使谈判无法进行,而我们需要重新评估,美国在与伊朗谈判问题上的立场。此次对伊朗施加的制裁,看起来是难以解除的。

海外网9月23日电 在印尼狮航波音客机空难发生近一年后,印尼方面已于8月向有关各方送交了报告草案。美媒近日对此爆料称,印尼调查人员发现,波音737 MAX的设计和监管失误在这起致命事故中起了关键作用。

据路透社报道,美国《华尔街日报》22日公布了这一消息,并表示这份报告草案预计将是确定波音飞机设计和美国监管机构批准存在疏漏的首份政府调查结果。

目前,波音公司发言人没有对《华尔街日报》的相关报道发表评论,但表示这家飞机制造商在调查报告完成后继续向调查方面提供支持。

《华尔街日报》也表示,美国的空难调查人员正准备宣布数个单独的安全建议,涵盖范围从加强飞行员的手动飞行技能,到增强美国联邦航空管理局对新飞机设计的审查等等。

2018年10月,印尼狮航的一架波音737 MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,随后被发现在印度尼西亚海岸坠毁,造成189人死亡。就在仅半年后的2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max8客机也发生坠机事故,造成机上157人死亡。在第二起坠机事故发生后,监管机构停飞了世界各地的这一机型。

印尼民航局在今年9月18日发表声明称,狮航客机坠毁事件的最终报告将于11月上旬公布。“草案已于2019年8月24日送交相关各方,包括波音、狮航和美国联邦航空管理局。双方有60天时间对最终草案作出答复”,印尼民航局发言人这样表示。

狮航坠海前关键11分钟曝光:"人机互斗"直到坠海

【环球网综合报道】夺走189条人命的印尼狮航(Lion Air)坠机报告今天(28日)出炉,黑盒子数据显示,飞机起飞后11分钟内,机头自动下垂超过20次,尽管机师不断尝试将机头拉高,但都抢救无效,就这样“人机互斗”直到坠海。

台湾“中时电子报”28日援引《纽约时报》(The New York Times)消息,上月29日,起飞后不久直接坠入爪哇海底的印尼狮航JT 610班机已初步排除人为疏失。坠机报告显示,JT 610班机机师直到坠海前最后一刻,都在与机身奋战,积极抢救所有乘客的性命。

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