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文章来源:Sogou   发布时间:2019年09月23日 19:21:11  【字号:     】  

晚上7点50分,古墩路上开小店的范老板站在门口,听到附近公交站台闹哄哄的,看到一辆白色车子在开,速度不快,几个小年轻跟着车子跑,嘴里叫着“停下,停下。”

车子还在慢慢往前开,司机已经在座位上晕过去了,车上还有两个乘客,好像是一对母子。等公交车的几个小年轻发现不对,跟着车在跑。

事发地点位于古墩路南往北方向,距离绿城医院急救中心百来米。

范老板想跑到马路对面帮忙,中间隔着绿化带铁栅栏,过不去。

他朝对面大喊,“拉开车门,先跳车!”“拉手刹,拔车钥匙!”

“后来一个女的打开副驾车门,进去拉了手刹,拔了钥匙,车这才停下。”

司机依然靠在座位上,一动不动。一个小伙子马上朝医院方向跑去。

昨晚8点不到,有人慌慌张张跑进古墩路上的浙江绿城医院急救室,“医生,那边有人晕倒了。”

前台护士郭微、王艳等4人,还有一个保洁阿姨马上跟报信人去了现场。

古墩路南往北方向,车子停在路边,“司机歪着头靠在座椅上,摸他颈动脉,没有迹象。”

护士们和两位过路好心人,抬头抬腿,把司机从车里抬出来,平躺在推车上。

王艳爬上推车,立即给司机做心肺复苏按压急救。其他人推着车,飞快地向急救室跑去。

一路有人帮忙指挥行人闪开,车辆让行。

“按压时,我发现他嘴角有口水流出来。到了急救室,心电图监测有间接性心跳,一共给他进行了4次AED除颤,才恢复自主心跳。”

昨晚10点,司机转移到重症监护室。

司机姓赖,37岁,衢州人,在杭州开网约车。

送儿子上学路上救了一位大伯

他是阳光救援队志愿者

去年自费考了急救证书

前天上午8点40分,李勇开车送儿子上幼儿园,在莲花街竞舟路口,看见人行道上围了七八个人,一个大伯躺在地上。

李勇马上把车停到路边,跟5岁儿子说:“爸爸下车看看,你车上坐着别动。”

大伯八十多岁,面朝天身在地上,嘴里发出“噗噗”的声音。

“不要动他。”旁边有人提醒。

“我有急救证。”李勇说。他蹲在地上,先摸了摸大伯颈动脉,没感觉,又摸腕动脉,很微弱。“麻烦大家站开一点,留点风。”

李勇一边招呼一个小伙子帮忙打120,一边将大伯的头摆直,解开衬衫纽扣,进行胸外按压,按了2分钟,大伯叹了口气,开始有了呼吸。李勇继续按压十来分钟,按得额头背上都是汗。这时,120到了,车上的医师继续给大伯按压,一边送去医院。

大伯被送到了古墩路上的浙江绿城医院。急救室护士说,“在关键的黄金4分钟内,患者得到了基础的生命支持,当时的心肺复苏为后续抢救提供了有效保障,真的很不错。”昨天大伯仍在医院救治,还没有脱离危险。

李勇是杭州市西湖阳光救援队队员,去年11月他和其他志愿者自费到省急救中心学习心脏急救,取得AHA心脏急救证书,“没想到今年就派上用场了”。

李勇说,急救培训花了一天时间,理论和实践结合,医生开始介绍心脏、呼吸系统等人体构造,后又手把手教按压手法,最后才在模拟人体上按压,每个人要在规定时间内,进行有效按压,有效人工呼吸。考试合格才能取得急救证书。

杭师大播音主持专业陈同学

机场救回一位老伯

她的急救知识来自一次期末作业

9月9日,杭州师范大学钱江学院播音主持专业学生陈婧琦,返校途中用专业急救知识,在哈尔滨机场时挽救了一位老人的生命。

昨天陈婧琦向记者回忆了救人经过。

那天我从哈尔滨机场回学校,晚上九点多,我在候机,听后排突然有个阿姨边哭边叫:谁来帮帮我们!谁来帮帮我们!

我看到一个老伯在座位上,头仰过去,眼睛也翻白了,家属说老伯有心脏病。我帮忙一起让老伯平躺。一位男乘客做心胸复苏,我看他姿势不大对,手指没有交叉,只是双手叠放在一起,力度也不够。我告诉他我培训过,他就把位置让给我了。

我马上大声告诉机场地勤,有人需要急救。尽快通知专业医护人员过来,还告诉他们去拿最近的自动体外除颤仪(AED)过来。

自动体外除颤仪(AED)很快送到了,我将两个贴片放到了病人的胸前,机器自动做出了语音判断,建议除颤。按动启动按钮后,机器很快做了第一次除颤。第一次除颤后,病人的意识就基本恢复了,我内心也松了一口气。

紧接着,我用自己学过的专业知识,开始帮助病人做心肺复苏。中间还用了自动体外除颤仪。

心肺复苏大约做了100秒,专业急救人员赶到,我的航班正好催促登机,我就急急忙忙上了飞机。后来才发现我救人的事,连人民日报官微都转发了,太激动了!

陈婧琦说,这次急救成功,应该归功于她的一次期末作业。老师要大家拍个新闻专题片,题材自己选,她就把普及心肺复苏,推广AED急救作为选题,还专门去采访了医院的医生、护士长,急救中心医生等等,最后做成一个3分钟短片。

“我觉得我们每个人,都应该真正掌握心肺复苏等急救知识,也许会帮助别人,这是一件很有意义的事。”

小伙因感情问题欲跳桥轻生,见穿着制服的消防队员和警员靠近,情绪更加激动;救援人员灵机一动,借来路过外卖小哥的服装、电动车,骑车经过时一把将他救下。

9月15日下午,浙江台州市消防救援支队椒江大队接警,称椒江大桥上有年轻男子坐在栏杆上欲跳江。到达现场后,消防员发现小伙子坐在大桥外侧栏杆上,桥下就是江水。消防队员、民警试图靠近,但小伙非常抗拒:“别过来,不然我马上就跳下去。”

“我们当时只能在大桥人行道的绿化带外对他进行劝说,一走近就会引起他情绪波动。”椒江消防救援大队教导员张海啸告诉澎湃新闻:“但我们注意到,普通行人从身边经过时,他并不警惕。”

此时,一名骑电动车的外卖小哥往现场骑来,民警在稍远处拦住小哥说明情况,借来了外卖员服装和电动车。20岁的消防队员李林辉穿上衣服,另一名队员换上黑色便服,坐在电动车后座。同时,海警调来救援船开到大桥下,以防万一。

两名队员骑车往小伙坐着的地方开去,其余消防队员、民警则与他对话,吸引注意。在骑车经过时,李林辉和队友一把抓住小伙,把他从栏杆上拖了下来,带到安全地带。

据警方了解,小伙是台州临海人,因感情和工作问题一时想不开,经劝说慢慢打开心结,表示不会再意气用事。

正在建造中的印度首艘国产航母“维克兰特”号(INS Vikrant),传出航母上电脑设备被盗的丑闻。

据“今日印度”网站9月18日报道,停泊在柯钦造船厂的“维克兰特”号上四台电脑被拆开,电脑内的硬盘、内存(RAM)及处理器等设备不翼而飞。

“今日印度”报道截图

喀拉拉邦警察局16日晚接到报案,目前已经成立特别调查组调查此事。喀拉拉邦警察局长贝赫拉(Loknath Behra)表示,警方会严肃处理此事,“我们不会放过任何涉案人员。”但他不认为此事属于“安全漏洞”。

航母的安全由印度中央工业安全部队(CISF)负责,但只限于海上袭击,被盗窃的航母内部则配备了私人安保人员。

除了警方,印度还启动了多部门调查。报道援引消息人士的话说,这起盗窃事件可能是一名内部人员所为,被盗物品体积小,也容易携带。

据调查人员透露,航母内部没有配备监控摄像,也没有安装监测传感器。

另据印度“Livemint”网站报道,一名知情人士透露,被盗走的硬盘包含对国家安全“至关重要的敏感信息”,目前正在调查此案是否为内部人员所为。

尽管印媒称此事“严重破坏国家安全”,不过印度海军对此事反应平淡。

喀拉拉邦当地媒体“Mathrubhumi”援引印度海军官员的话说,被盗硬盘属于造船厂,没有涉及海军的信息,“没必要担心被偷的硬盘,航母现在还没被移交给海军,仍在柯钦造船厂建造中。”

2013年,停泊在柯钦造船厂的“维克兰特”号 图源:IC Photo

“维克兰特”号是印度首艘国产航母,2009年开始建造,计划于2021年完工交付,预计2023年开始服役。“维克兰特”号排水量约4万吨,舰长约260米,宽60米,可搭载约30架舰载机。该航母采用部分隐身设计,甲板为“滑跃式”,具备短距起飞和拦阻回收能力,最高航速28节,可持续航行8000海里。

柯钦造船厂则是印度首个完全国有化的造船厂,也是印度最大的造船和维修企业。

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