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文章来源:Sogou   发布时间:2019年11月12日 07:09:55  【字号:     】  

1571216991483719.jpg图为台湾餐饮外送员5天内2人因交通意外死亡(来源:台媒)

海外网10月16日电 近日,台湾餐饮外送员5天内2人因交通意外死亡,台当局与餐饮外送公司就劳务纠纷问题各执一词,引发舆论关注。16日,台媒聚焦大陆外卖送餐行业,报道称,经过多年发展,大陆外卖送餐体系已臻成熟,多方面重视“外卖小哥”交通安全。

10月16日,“联合新闻网”首页轮播图第一篇新闻报道,美食外送近来在台湾掀起一股风潮,吸引年轻机车族群投入外送行业,却也出现多起外送员车祸事故。10月10日以来,已造成至少2名外送员和1名行人死亡。

然而,围绕平台与外送员之间因是雇佣关系还是承揽关系的劳务纠纷问题,台行政当局与餐饮外送公司陷入了各执一词的“罗生门”中。台当局有关部门认定餐饮外送公司与外送员属于雇佣关系,要求公司为外送员加购劳动保险并在规定期限内给予职业灾害补偿。而餐饮外送公司发布声明称,目前与外送员为承揽关系,为外送员提供的保障已超过法定雇佣关系的要求。

1571217046808984.jpg图为台媒刊载大陆“外卖小哥”照片

“联合新闻网”将目光投向大陆餐饮外卖行业,以“700万外送员,看大陆怎么管理”为题大篇幅报道大陆“外卖小哥”的交通安全规范,介绍称:“多地官方纷推出道安讲习,要求外卖小哥‘上(课)了再上(路)’,对于交通违规者,警方甚至会直接向公司通报,暂停配送工作。”

报道提到,北京市针对快递外卖行业所使用的电动自行车实行统一管理,统一车辆颜色、车辆标识、车辆编码、发放从业人员学习卡和购买车辆交通意外保险;郑州曾经举行公益活动,号召外卖小哥走上街头亲身体验交管工作;深圳交警和“外卖小哥”还推出新招玩“角色互换”,深度体验对方的工作。

此外,报道借鉴大陆外卖平台的做法介绍:“为了稳定外卖骑手队伍,提高专业素质,大陆外卖平台也做了不少工作。例如把每年的7月17日打造成骑手专属节日‘717骑士节’,增强骑手们对职业的认同感。”

据台有关部门最新餐饮营业额统计资料显示,台餐饮外送产业商机已超过230亿元。另据《中国时报》报道,台湾市场现有7家外卖平台(2家已歇业),加之个别连锁餐饮企业自营外卖业务,全台外送员总数已逾8万人。

台湾外送员平均年龄为26岁,最小甚至未成年,仅15岁,最高龄45岁。近45%外送员拥有大学学历,占最大比例;有3%有硕士学历的求职会员曾任或是现任外送员。收入部分,外送员平均每月收入4.2万新台币,比大学生毕业月薪3万元新台币高出1.2万新台币。其中,最高可达18万元新台币,最低仅2万元新台币。

台北市交通管理部门15日表示,台北10月1日至13日发生30起外送员交通事故,平均每天2.3起。其中11起事故的外送员年龄在18岁至25岁之间,随着外送平台行业兴起,年轻摩托车族群大量投入到外送行业,已逐渐成为交通安全隐忧。该部门18日将邀外送平台企业举行交通安全座谈会,以期提升行车安全。

台湾法律学者林腾鹞在《中国时报》撰文指出,目前的外送产业无法可管,在“劳动安全”、“道路安全”方面有明显问题。台湾《经济日报》日前发表社论指出,如何维持外送产业长期发展,同时又维护外送员工作权益,是今后台当局制订相关管理办法时,必须考虑到的重要前提。

1571217121419096.png图为岛内网友评论

“中国大陆对每件事情都是严肃以对,目标在走得长,走得远,往工业化迈进,台湾却不论什么行业,只要大官捞不到油水的事情,永远都不会有人管,就算修法规范了,执行能力完全没有,法律永远只是个摆设。”岛内网友纷纷抱怨:“真的!看看满街的违规停车 并排停车,人行道停车就知道,台湾的法治跟守法观念是个笑话。”

据陕西广播电视台17日消息,经庆祝大会服务保障和群众游行指挥部评选,陕西彩车获得国庆70周年群众游行地方彩车“匠心奖” 。

上述消息称,自从在庆祝中华人民共和国成立70周年大会群众游行中亮相的那刻起,陕西国庆彩车就引来众多关注。

目前陕西国庆彩车的安装与调试工作已经全部完成,10月18日,彩车将在西安曲江国际会展中心陕西省庆祝中华人民共和国成立70周年成就展现场精彩亮相,向公众开放展出。

陕西彩车被吐槽拉了一车砖?其实是科技含量最高的

陕西花车全貌是这样的!是本次彩车中科技含量最高的,真的不是只有砖。

陕西彩车的背后,其实是我省彩车设计人员匠心独特的创新设计。根据设计方案,彩车在行进过程中,车身两侧的主屏幕保持不动,而车身以上部分则由250多块相同模块组成36组不同造型的升降模组及上千块小LED屏组成,通过计算机的精准编程控制,它们在升降中不仅要完成秦岭、宝塔山和现代城市三个造型变化,同时每个显示屏还要与车身两侧主屏幕4K超高清画面完美配合,精彩展现陕西绿色、人文、红色、科技、开放等主题。

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当地警方竖起警示牌。(图源:CNN)

海外网10月17日电 近日,意大利一个小镇的镇长称,他正在尝试禁止游客在所管辖区域使用谷歌地图,因游客经常在山路上被困,频繁呼救。

综合英国《卫报》、美国有线电视新闻网(CNN)报道,位于意大利西南部撒丁岛上的小镇包内伊(Baunei)的镇长,建议人们使用传统的地图,因许多游客被误导到无法通行的道路上。该镇镇长萨尔瓦托・科里亚斯(Salvatore Corrias)表示,“人们不习惯该地区的泥泞路,多数依靠谷歌地图,但他们并没有被带到正确的道路上,因此我们必须去救他们。我们收到了太多的救援请求,尤其是在最近几年。很遗憾,谷歌地图无法将人们带到他们想要去的地方。”

科里亚斯说,谷歌地图提供的路线适用于大型越野车。“许多轿车被困在了无法通行的路段,有时候一些越野车也会被困。”

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游客驾车被困在山路上。(图源:CNN)

报道称,许多司机想沿着岛上东部海岸的路去白色沙滩时,但多数发现被误导到了无法通行的路上,此外,徒步行的游客们也经常走失。仅去年一年,该镇的消防员就接到144次紧急呼救。紧急服务的费用由当地政府提供,游客不用支付救援费。

科里亚斯表示,将给游客提供纸质地图,同时还会在社交网站上加强宣传。“这是个大问题然而我们无法禁止游客使用只能是发出警告:请勿使用谷歌地图,因为你会被带到奇怪的地方,只要有点常识就知道”。科里亚斯建议人们在驾车或者徒步去游玩时,提前规划好路线。近日,当地警方在路上竖起指示牌,上面写着:“请勿遵循谷歌地图给出的方向。”

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游客驾车被困在山路上。(图源:CNN)

当地政府表示,已告知谷歌,导航正把人们导到无法通行的路上。谷歌发言人回应称:“我们已经意识到在撒丁岛上的导航存在问题,因当地的地形特殊,谷歌地图为驾驶员们导航遇到困难。我们目前正在研究怎么在这种类型的路上给驾驶员提供更好的导航。”


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