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六肖中特中后付款 ,六肖中特不改料 ,六肖中特论坛 ,六肖中特比赛 :搜索"百度离职":向海龙陷"罗生门" 陆奇仅供职一年

文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月24日 00:02:56  【字号:     】  

在天安门阅兵场上,除了踢着正步、整齐划一的徒步方队,“气势恢宏”的阅兵装备方队无疑也是全场另一道靓丽的风景。无论是从排面、纵队、还是斜面看,装备方队都呈现出一条直线。阅兵中如何保持车辆整齐前行?什么样的人可以驾驶车辆?阅兵中车辆出问题了怎么办?

阅兵基准车内温度或超60°C!空调、窗户都不能开央视截图

南都记者为此专访曾参加庆祝新中国成立60周年天安门阅兵和2015年“9・3”阅兵的火箭军二级军士长左小山,带你揭秘天安门阅兵场内外的基准车。

基准车三技能:

骑线是基本功 等速最难把握

在方队中,左右两边的车辆都要向基准车标齐,让车辆的排面保持在一条直线上前进。就像人员走方队一样,其左右两边的人都要向中间的人看齐。

“基准车是一个方队的灵魂。”左小山说,作为基准车的驾驶员需要掌握三项技能――骑线、卡距和等速。

左小山参加过两次天安门阅兵,第一次是作为车辆驾驶员,第二次身兼三职,基准车驾驶员、方队教练员及区队长。

他对南都解释道,基准车首先要能够保持直线行驶,这是最基本的技能。第二就是把握住速度,以每小时十公里的速度保持匀速前进。在保持等速的情况下,还要卡距。即使前面的方队没有保持每小时10公里的速度行驶,以每小时8公里或是12公里,后一个方队也要保持与前面车辆同样的距离。

阅兵基准车内温度或超60°C!空调、窗户都不能开

比如前面方队与后面方队间距是50米,不管前面的车队是快还是慢,后面方队跟它的距离都要保持同样的50米。“所以后面的基准车首先要根据前面方队的速度来进行调整,才能让方队里的其他车辆对齐。”左小山说。

不过调整速度却不是一件容易的事情,在左小山看来,等速是三项技能中最难把握的一项,也是非常关键的。

等速要通过脚控制油门来把握,不能忽快忽慢。“也就是说,不能因为前面的车快了,就突然变快,需要匀速地加速,匀速地减速。”左小山解释。

他用了一组数字进行补充。天安门从敬礼线到礼毕线是200米的距离,一支方队走完这段路程要求的时间是72秒。相当于每100米是36秒。不过这36秒,不仅是到中间位置是36秒,到终点位置是72秒,而是全程都要保持等速前行。

左小山透露,一般方队走完200米时间是卡在71秒59到72秒01.“如果超过了72秒01,基本上可能就是中间有忽快忽慢的情况。”他说。

车内温度超60℃

平常训练不能擦汗、开窗

在媒体的报道中,基准兵通常是方队的颜值担当,由于在阅兵时容易被摄像头拍到,所以需要特别注意表情管理。

不过,坐在驾驶室内的基准车驾驶员,也会被要求注意表情。“连擦汗的时间都没有”,左小山说,在阅兵时,手不能抬起来,方向盘上已经标记好了放手的位置,不是想放哪就放哪。在车辆的地板上会画一个脚印,不踩离合器的时候,脚就放在划定好的地方,“要求非常严格”。

阅兵基准车内温度或超60°C!空调、窗户都不能开

左小山说,阅兵的时候基准车窗户必须关上。在9-10月份,北京已经进入秋天,天气也开始变凉爽。但基准车内温度却并不是这样。

基准车内究竟有多热?

左小山提到,当时他们买了一个数字温度计,最高刻度是60℃,拿到车内直接就爆表了,“具体温度到底是多少不知道,反正已经超过60℃。”

记者了解到,因为车内处于密闭的环境,基准车的驾驶室是铁皮壳,隔热层也不像私家车那样厚,效果好,车顶太阳晒着铁皮。车下还有十多个缸的大发动机迅速运转,时间长了以后,下面的热气往上冒。而方队基准车发动机的冷却方式是风冷,从前往后吹,有时候吹到整个驾驶室的温度就像一个烤箱,“上烤下蒸,车内温度迅速就升起来了。”左小山说。

据他介绍,驾驶室里有空调,但是不能开,开空调会影响等速。等速不稳定,车就忽快忽慢。不开空调,就是除去一切负荷让基准车发动机保持最正常的运转。

类似这种车内不开空调、不开窗户的纪律在平常的训练中也要严格遵守。

左小山举了一个例子,有一回训练时,一位新排长担任车长,他第一次带车训练时,因为天气热,走到中途偷偷将窗户开了一厘米宽的小缝隙,因为有一点凉风进来,他想要稍微呼吸一下新鲜空气。但刚好被主席台上的方队长看见,方队长当时下来之后对其进行了严厉的批评。

“我们要以最高的标准从难、从严训练,在真正阅兵的那一天是什么样的状态,训练的时候就是什么样的状态。”左小山说。他坦言,其实平时训练时把窗户打开一点也并没有什么影响,但仗要怎么打,平时就应该怎么练,最复杂、最困难的环境下练兵才能打胜仗。

新手也能上阅兵现场开车 车坏了怎么办?绕过它 挂着走

左小山第一次参加阅兵是在2009年,新中国成立60周年国庆阅兵时。那时候的他是四期士官,已经不算新人。

在天安门阅兵这种重要的场合,驾驶排面车辆的是否都是有经验的“老司机”?

左小山透露,参加阅兵的驾驶员中也有新手,因为整个部队不可能全部参加阅兵,还有一些人需要留在队里做好战备工作。

而在阅兵现场,万一前面的方队突然有某辆车出问题了怎么办?

“绕过它,挂着走”。左小山告诉南都记者,这些都有抢救和补救的方案,不管这个车是在左边、右边还是在中间都有进行绕行的不同方案。车辆坏了走不了,那后面的车就绕过去直接把它挂走。

误差不能超过两厘米 提高成绩的诀窍就是不停地练

2015年的9・3阅兵,左小山除了担任基准车驾驶员,同时还兼任着方队的教练员,作为教员,左小山对方队的要求可以说是“加倍严格”。

按照总指挥部的规定,车与车间距10米,误差不超过十厘米。但是左小山对其方队的要求是误差不能超过五厘米;左右偏差,总指挥部的要求是不超过十厘米,左小山要求不超过两厘米。

在9・3阅兵中,左小山所在的方阵获得了火箭军的第一名,全部阅兵军队的第二名。

阅兵基准车内温度或超60°C!空调、窗户都不能开央视截图

在他看来,提高成绩没有太多的诀窍,就是平时不停地练,苦练之后,找出问题,再总结出经验。有经验之后,再巧妙的去练习。“有了摸着石头过河的那个过程,就能够把成绩迅速的提上来。”左小山说。此外,每一次训练后,基准车驾驶员们都会进行讲评,交流经验。

对于参加两次阅兵之后的感受,左小山说笑道:“很不一样。”

“第一次通过天安门后,感受到北京夹道欢迎的群众的热情,眼泪一下子就充满了眼眶,感觉这几个月训练那么苦、那么累,付出的努力和辛苦没有白费,总算给人民和党有一份满意合格的答卷。”左小山回忆。

第二次的感觉就不一样,左小山告诉南都记者,因为自己担任着教练员、区队长还有基准车驾驶员三项职务,从天安门通过之后,“感觉肩头千斤重的担子总算可以放下,能向单位领导和首长交差了”。

据他透露,在阅兵结束之后,方队长会给出示意,装备车辆内的驾驶员就可以摇下窗户向两旁欢迎的市民们招手,致敬。

10月3日上午,京杭大运河北京城市副中心段旅游通航仪式在通州区运河奥体公园举行。包括夜航在内的三条航线的线路和票价公布,试营业期间还有价格优惠。

今天通航的北关闸至甘棠闸段为北运河的城市段,全长11.4公里,沿途有4座码头,分别是运河文化广场码头、奥体公园码头、漕运码头和大运河森林公园“柳荫码头”。现阶段开通的航线有三条。航线一:从二号码头始发,途经漕运码头、柳荫码头,而后返回二号码头。单程票价80元,往返150元。航线二:从二号码头始发,途经七孔桥、鸟岛、漕运码头,后返回二号码头。单程100元,往返180元。此外,还有夜航航线,夜航票价198元。试营业期间,第一条航线五折,夜航优惠价100元。沿途可以饱览通州运河风景,聆听通州人文历史故事,临风面水、鸟语花香,可尽享航线上惬意休闲的欢乐时光。

据介绍,本次通航途径的大运河森林公园河道全长约8.6公里,总建设面积约10700亩,其中水面面积约2500亩,绿化面积约8200亩,为国家4A级旅游景区。公园构建了“一河、两岸、六园、十八景”的景观布局图,乘舟而下将依次经过六园中的五园,包括潞河桃柳、月岛闻莺、丛林活力、银枫秋实、明镜移舟。

为保障这次通航,今年通州区对运河沿线的景观照明和绿化景观进行了全面提升。夜景照明方面,沿岸树木采用环形灯、投光灯和树木星星灯等进行亮化,桥体安装洗墙灯对桥梁侧面进行亮化,桥墩安装投光灯进行亮化。夜航可以在水上欣赏大运河灯光秀。

据介绍,本次通航为助推京杭大运河保护传承利用,加快大运河文化带建设,推动国际一流和谐宜居之都示范区建设,助力构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的北京城市副中心起到了重要作用。此外,2021年将实现北运河通州全段40公里游船通航。

4月1日,人社部确认了13个新职业信息,其中电子竞技员正式成为一门职业。目前,职业选手多为高中学历,低学历成了电竞的关联词。随着越来越多的高校开设电竞专业,北京邮电大学和广州体育学院开始关注到电竞选手的教育问题。目前,8名职业选手拿到北京邮电大学录取通知书。之后,还将有更多的电竞选手进入广州体育学院学习。

机遇

许多大学开设电竞专业

据不完全统计,目前电竞行业从业者人数近5万,岗位空缺达26万,到2020年人才缺口将扩大至50万。因此,很多大学开设了电竞专业,例如中国传媒大学、上海体育学院、澳门科技大学等都相继开始培养电竞相关人才。只不过,这些院校大多是以培养电竞行业的俱乐部运营管理人才、解说人才、赛事运营人才等为主,没有针对电竞选手的教育支持。

电竞是个特殊的行业,就像很多体育运动员一样,职业选手的职业生涯黄金期是18到25岁。同龄的年轻人都读书或是步入大学生活时,这些18岁的年轻人背井离乡来到各大俱乐部,开始了自己的电竞职业生涯。因此,大众会产生误解:电竞选手就是一群不务正业的年轻人。学历不高成为这些职业选手的痛点。

9月10日的KPL(王者荣耀职业联赛)三周年活动上,KPL联盟主席张易加宣布,未来将与广州体育学院合作,将有一批职业选手回到学校接受再教育。广州体育学院也成立了运动训练专业,为职业选手再上岗提供理论支持。近日,共有15名KPL职业选手报名。其中包括,Hero久竞战队的冠军中单曹志顺(ID:久诚)和QGhappy战队的首发边路彭云飞(ID:Fly)。9月26日,英雄联盟和王者荣耀项目的职业选手及教练,共计8人已拿到北京邮电大学的成人教育录取通知书,他们将进修工商企业管理专业。

合作

KPL改赛程给考试让路

随着电竞行业的不断成熟,电竞选手也从“半职业化”变为“职业化”。高强度的训练和比赛,加之离开校园太久,这些年轻人也开始怀念校园生活。“可能没有体验过,想跟普通人一样有大学的生活和回忆。”彭云飞(ID:Fly)告诉记者。不止是彭云飞,像刘世宇(ID:MLXG)等知名职业选手都曾公开表示过想回学校读书。

虽说是成人教育,但也要考语文、数学、英语、政治以及体育等科目。10月26日至27日,将进行为期两天的测试。此次考试KPL联盟非常重视,为了职业选手更好地参加考试,QGhappy战队27日本有比赛,特地为此次考试让行,KPL联盟更改赛程,将比赛调至25日进行。此前广州体育学院负责招生的老师称,此次考试并没有想象中简单,在考试之前,这些职业选手需要尽心准备。这对于像彭云飞这样还在职业联赛中上场的职业选手来说,是个巨大的挑战。

彭云飞从报名起就进入了备考状态,上午10点到中午12点的健身时间,他全部用于看课本、做考题。他已经开始背一些英语和语文的内容,“最难的是数学,读书时学习就不太好,所以现在得更努力。”彭云飞还希望能够少睡一些,挤些时间出来学习。如今,他有了新的目标,就是考上广州体育学院的电子竞技运动管理专业。

同俱乐部的刘文彬已经考过招生考试,刚收到北京邮电大学通知书的他还未褪去兴奋,“听说和以前高中的一些管理方式不一样,还能够认识很多其他地方的同学和朋友。”刘文彬说。

争议

修成人教育学历值不值

9月26日,电竞选手进大学接受高等教育的消息一经宣布,便引起多方质疑。成人教育含金量不是太高,职业选手是否有必要去读大学成了热议话题。

从找工作的角度看,成人教育学历在社会认可度上确实与全日制大学学历是不能相提并论的。但这些选手很多还在赛场打比赛,无法做到完全脱产读书。毕竟如今电竞行业竞争压力大,稍有不慎,就会被新人代替。像彭云飞和刘文彬这些年轻人,对未来也并未有明确的规划,“体验大学生活”和“多学点东西总是有用”是他们回学校读书的动力。成人教育进修无疑是较好的选择。

如今KPL联盟已经与广州体育学院达成协议,将采用休赛期集中授课、远程教育、自学等相结合的授课方式,以保障职业选手的学习。“这样既能够让选手在休赛期走进校园,体验校园学习生活,又能够保障选手的赛训时间,确保他们保持竞技状态,使其职业水平不会受太大影响。”张易加说。

如今电竞行业发展迅速,电竞人才缺口越来越大,当问及职业选手退役后想要做什么工作时,新京报记者得到了一致的答案,“不能打比赛,也想留在电竞行业。”而不论北邮的工商企业管理,还是广体的运动训练专业下分的电竞解说、电竞心理学与康复及电竞运动与管理三个方向,都能切实地帮助他们明确未来的再就业方向。

这次职业选手回校接受高等教育,是电竞行业链完善的一大跨步。张易加称,这只是完成电竞教育的第一步。接下来,KPL还会与一些全日制高校沟通合作,看看是否能让部分退役选手到全日制学校学习。“希望尽可能地解决更多职业选手的再就业问题,将更多热爱电竞的年轻人留在电竞行业。”张易加表示。

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